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美國JO＊JO FOR MEN H2O Lubricant 4.25oz男士H2O水基潤滑劑
商品訊息功能:
商品訊息簡述:
一款專為男性研發的水溶性潤滑液，能有效提升性愛過程中的滋潤感，令性愛更和諧舒暢。
水基配方，清潔方便
有效增強性愛過程中的潤滑度
可用於乳膠製品上
全新水溶性配方，不含油脂和蠟質，遇水即溶，清洗方便。
JO For Men H2O delivers the “silicone feel” of JO H2O in a thicker formula specially designed to meet male needs. This water-based lubricant delivers silky smooth comfort and rinses off instantly with just water for super easy cleanup. Try it alone, with a partner or a favorite toy.
Thicker formula designed to meet male needs
臺中市潭子區威而柔
Water-based formula feels just like silicone
Rinses off instantly for super easy cleanup
100% Latex Safe
Compatible with all toys
Available in ORIGINAL, WARMING & COOL
【品牌介紹】美國 System JO一直致力於研發令人興奮的潤滑液產品，是第一個研發熱感潤滑液的品牌，也是第一個推出如矽膠般絲滑、但無人工甜味劑無後味的水質果味潤滑液的品牌。
System JO在市場上廣受追捧，吸引了不同年齡的有不同生活方式的消費者。
※對年齡18到22歲的男女大學生來說，JO是增添性愛樂趣體驗的產品
※對年齡在35歲以上的女性來說，JO可以喚醒、增強和刺激性慾和肢體接觸
※對年齡在35歲以上的男性來說，JO可以增添性愛體驗，增強性活力和肢體接觸
※對男女同性戀者來說，JO可以增添性愛體驗
※對過了更年期的女性來說，JO可以幫助解決陰道乾澀問題
【生產商】United Consortium（美國聯合聯營有限公司）
【使用方法】可直接將少量JO人體潤滑液塗抹在生殖器上；與安全套合用時，塗抹在安全套內部或外部均可；如有需要，視情況增加用量；本品可長期使用。
【警告】本品非常光滑，使用後請及時清洗，請在浴缸和淋浴時小心使用。
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【什麼是人體潤滑液?】
人體潤滑液可以最大程度減少對身體組織、黏膜的損害。早期的潤滑劑以甘油為主要的成分，後來改良後加入玻璃酸鈉、乙基纖維素、卡波母等成分，改進後減少粘膩性，更加與人體體液相似，減少了過敏症狀的發生機率。
潤滑劑應用在性生活中也有很長的歷史了，只不過早期人們採用植物油脂如橄欖油等，但由於成分所限效果並不理想，容易污染衣服，也不容易被身體吸收。
隨著人們性觀念的改變，加之性生活種各種即興的花樣增多，人體潤滑液在不斷的發展應用在口交，肛交的潤滑上，因為口腔，和直腸腔道的特殊結構個黏膜上皮細胞的構造，更容易受損傷，所以使用專門為此研製的潤滑液。
當然，在選擇方面，如同選擇牙膏這類個人護理用品一樣，選擇知名大廠的品牌是比較讓人放心的，因為這些品牌都經過了市場和消費者的長時間考驗，而且製造工藝方面都有自己的獨到之處。象JO、KY都是目前潤滑劑的行業翹楚，也是歐美玩家的首選，除了口味（香型）、包裝有多種系列可選外，在外觀設計上也是非常具有藝術性和趣味性。
【人體潤滑劑怎麼使用?】
開始時使用少量的潤滑液或者潤滑油，如果您將使用在肛門處，請使用後庭專用的潤滑劑，正常的陰道潤滑需要用水溶性的潤滑劑，使用時首先擠壓潤滑劑至陰莖的龜頭部位和根部，然後用手在散佈潤滑劑的區域內進行撫摸，使其容易滲透和均勻，直至完全覆蓋，整個生殖器的外觀光滑為止。
如果您認為開始擠壓出的潤滑劑不夠多或者感覺不是那麼有效，那麼您可以根據需要再行進行第二次塗抹，事實上您也可以將瓶子放在枕邊，在性愛的過程中可以在不中斷節奏的情況下繼續塗抹在外陰或在抽出的時候塗抹生殖器官。
工商時報【賴昭南投縣魚池鄉公仔跳蛋男╱綜合報導】
曾被視為特斯拉（Tesla）對手的美國電動汽車公司Karma，擬在中國設廠，並重啟製造低成本電動汽車的計劃。Karma前身為矽谷新創公司Fisker，在2014年被中國汽車零件廠萬向集團收購，並更名為Karma。
鳳凰科技昨（9）日引述財星雜誌報導，Karma將在杭州建工廠，造價達3.75億美元，每年可生產5萬輛汽車。據悉，近日Karma已提出環評申請，申請中稱，該廠主要生產1款命名為「Atlantic」的低成本電動汽高雄市那瑪夏區鎖精套環車。
報導稱，由於Atlantic是Fisker破產前提出的計劃，並曾接受美國的資金支持，原本預計在美國德拉瓦州生產製造，替當地製造工作機會；若Karma在中國大量生產Atlantic，恐怕會引發爭議。對此，Karma目前尚未表示回應。
Karma總部位於加州科斯塔梅薩（Costa Mesa），目前在加州莫雷諾谷（Moreno Valley）設有工廠。Karma在2009年推出首款汽車產品，但因銷售欠佳，使該公司陷入財務危機，直到萬向收購後，才逐步回歸市場。
目前中國有200家公司生產電動汽車，款式多達4,000多種。分析桃園市觀音區潤滑愛認為，萬向在中國汽車業界具有相當影響力，且中國當局也鼓勵電動汽車產業發展，對非傳統汽車製造商準入資格進一步開放，Karma自然會想在中國市場發展。
Fisker破產前曾廣受看好，被視為特斯拉的對手。Karma也於日前宣布，將在今年夏季發布該公司「復出」後的首款新車「Karma Revero」，為四門增程型電動汽車，在純電動模式下續航力達33英哩（約53.1公里）。
除了Karma，許多電動汽車廠商皆在中美兩地同時布局。例如，樂視執行長賈躍亭投資創立的Faraday Future與樂視戰略合作，已在中國展出FFZero1概念車；上海電動汽車公司蔚來汽車（NextEV）則在矽谷設有辦事處。
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